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蔡英文最后只好下车。但该网友仍然认为蔡英文“不会到水深的地方看”、“官官相护”、“民众只能哭在心里”。除了坐装甲车,蔡英文在车上时还一度挥手、张望且露出笑容,被媒体拍到后也在网络上引起议论。事后,诸多国民党人士对此表态。例如前“行政院长”张善政罕见重炮批评称“感到悲哀”。他提到,民众会不满是因为感受不到同理心,他们已经泡在水里多天,希望高官能懂他们的痛,但却是看到蔡英文搭乘装甲车“高高在上”!

至于蔡英文此次究竟出了什么问题,他认为问题不在坐装甲车,而是在蔡英文把装甲车当宣传车,在重灾区一路微笑、挥手。李正皓说,勘灾可以没有同理心,但绝对不能作秀,当定位为一场“秀”的时候,就等于把灾民当成“秀”的配角、灾情当成“秀”的剧情。“这是何等冷血的人才会做出的决定?”

这种愿望是如此强烈,乃至于不寻常的天气,在他看来都是贸易谈判会取得好结果的征兆。他的心情,我能理解。至于谈判进展会不会很快取得成果,则还要看两边能不能认真地谈,能不能加快节奏地谈,能不能在焦点问题上有所突破。比如,现在美方经常讲,最关注的是解决“结构性问题”。

田源表示,对比1996年至今纳斯达克生物科技指数与综合指数,生物科技板块回报远远优于市场平均水平,但其波动性较市场平均更为剧烈。美国市场已历经大幅多次波动,投资者以具备专业分析能力的机构投资者为主;而内地和香港投资者尚未经历市场教育,专业判断和风险意识不足。

在李小加看来,香港市场作为国际市场,跟美国市场本质上是没有区别的。美国市场是属于机构高达发达的市场,是十几个分析员能够基本垄断的市场,但那种垄断是市场垄断行为,不是非法的垄断。而且他们又有强烈的自律,熟悉市场语言规则逻辑,对市场判断有着一整套的逻辑。但香港市场尚未形成这样环境,这需要大家共同努力,需要三到五年,或者五年到八年时间。

中国证监会期货部副主任程莘指出,今年上半年,我国经济保持了总体平稳、稳中向好态势,但当前外部环境发生明显变化,经济运行也面临一些新问题、新挑战。在此背景下,实体经济避险需求比以往更加强烈。期货市场要更好地发挥市场功能,服务实体经济风险管理,维护国家金融安全,实体企业和金融机构的充分参与必不可少。尤其是以商品期货基金、对冲基金、专业交易商为代表的机构投资者,在资金实力、风控能力、信息收集、专业投资能力等方面具有比较优势,其有序参与对提升期货市场效率和流动性质量具有积极的意义。

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